スティルホールド スティリライド 1e

Sep 29, 2023

STILFOLD STILRIDE 1 e-スクーターは 1 枚の鋼板から誕生しました。 そのコンポーネントは、その美しい外観に匹敵するパフォーマンスを生み出す必要があります。

トニー・スタークはスクーターに乗って捕まらないだろう――飛べるなら誰が捕まるだろうか？しかし、彼が92歳になり、大人用おむつを着用してスーツに着られなくなったときでも、この装置に乗って橋のテーブルを転がりながら老人センターの話題になるでしょう。

スウェーデンのグループSTILFOLD（スティールフォールドと発音）がお届けするSTILRIDE 1です。 彼らは、斬新な方法で金属を成形することに特化した設計および製造会社です。 鋼板から生み出されるその形は、日本の最も優れた折り紙作家を感動させるでしょう。 （はい、それは本当の言葉です！）

バイクは交通手段を超えます 、それらは芸術であり、私たちの心の琴線に触れるのです。 STILRIDEは激しく引っ張っています。 この高価なブティック スクーターは、注目を集めるだけでなく、製造能力を反映したものでもあります。

メーカー希望小売価格は 16,500 ドルで、選ばれた少数の人が対象ですが、興味のある人には十分な装備を備えたマシンが提供されます。 STILFORM STILRIDE 1 は、楽しく彫刻されたおもちゃですが、製造業の未来を約束するものでもあります。

自動車メーカーは二酸化炭素排出量を削減する方法を模索している。 すべてのコンポーネントとプロセスが精査されており、シャーシの素材が大きなターゲットとなっています。 バイク (および自動車) は、スチール、アルミニウム、およびカーボンファイバーなどの複合材料から作られています。 それぞれの素材には長所と短所があります。 アルミニウム缶がリサイクル可能であることは誰もが高く評価していますが、次の点があります。鉄鋼の二酸化炭素排出量が少ないことを示唆する説得力のある研究構造用途向け。

でも、あなたはこう言います、オートバイフレームは長年にわたってスチールで作られてきました。 確かにそうですが、こんなものではありません。 STILFOLD の新しいプロセスでは、産業用ロボットと AI アルゴリズムを活用して金属に曲線を曲げ、美しくて丈夫な構造を生み出します。 STILFOLD は、重量が 40% 削減され、部品が 70% 削減され、コストが 20% 削減されたと主張しています。 同社はこのテクノロジーを世界にライセンス供与するビジネスを行っています。

折り紙と同じように、すべては紙から始まります。 STILFOLD のデザイナーは、スチールを切断する前に、ほとんどの形状を手作業で大まかに仕上げることができます。 STILRIDE シャーシは、レーザーカットされた 1 枚のステンレス鋼シートから始まり、次に成形、溶接されます。 コンポーネントが少ないほど、組み立てが減り、重量が軽くなり、故障の可能性が減ります。テスラの「メガキャスティング」では、モデル Y の構造の半分が 1 つの部品として鋳造されており、同様の方法論に従っています。

持続可能性には価値があります。 塗料や接着剤を使用しないベアメタルフレームをリサイクルする方がはるかに簡単です。 のソンダースのメタサイクルこれも同様です。フレームは裸の鋳造アルミニウムです。 これは「ゆりかごから墓場まで」設計と呼ばれることがあり、輸送工学では非常に必要とされています。

科学はもう十分だ — これでスクーター本当にスクートして起動する必要があります。

リアハブモーターは8kW（10.7馬力）、ピーク6kW（8馬力）を210Nmのトルクで連続出力します。 それは非常に健全な加速をもたらすはずであり、主張されている時速 60 マイルの最高速度は信じられないほどです。 個人的なニウ MQi GTスクーターはとても速く感じますが、パワーはその半分です。

5.1kWh のバッテリーは、航続距離約 75 マイル (WMTC ステージ 3 プロファイルに基づく) を実現します。 アンオフボード充電器「タンク」を満たすには 4 時間かかります。

内部のエンジニアリングと艤装は最高級に見えます。 まるで彼らが走ったようなドゥカティ熱い洗濯を通して、パイントサイズのパフォーマンスを実現します。 適切なフロント 4 ピストン ブレーキ キャリパーとリア 2 ピストン ブレーキ キャリパー、Continental ABS により、素早く停止できるため、自信を持って速く走ることができます。

統合されたウインカー ブレーキ レバーISRそれ自体が芸術作品です。 多くのブランドは、気を散らすので信号やミラーをプロモーション写真から省略しています。 STILRIDEがデザイン要素として誇らしげに着用しているのを見るのは新鮮です。

オーリンズ製ダンパーを備えた真のマルチリンク リア サスペンションは夢のようです。スクーターのサスペンションには不足していることがよくあります。 公称重量 286 ポンドは、このパワーとエネルギーを備えた全金属製マシンとしてはそれほど悪くありません。